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别克凯越空调电路工作原理???

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成.各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统.制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环有四个基本

继电器 是靠电磁原理来制作的.通过低压通电后使继电器的磁圈吸合 .而使得高电压部分通电.

刚才很仔细的看了你的描述,其实你的车子是正常的,完全的没有问题,都是自动空调正常工作的现象. 其实自动空调的工作原理是很简单的,自动空调的控制模块根据室内温度传感器来实现对空调压缩机和鼓风机的控制的,其工作有下面几个

小型车的暖风是发动机冷却液循环吹出.不是空调制热的.所以,空调不制冷,需要去4s店检测一下原因.制冷剂泄漏、压缩机损坏、控制回路异常等都会造成空调不制冷.1、制冷剂泄漏.先对系统抽真空,并通过压力表,静止一段时间,确定没有漏点后,重新加注制冷剂,小车一般空调使用的r134a制冷剂,4s店使用的是一般几百克的小瓶装,加注一瓶足够.2、压缩机损坏.更换新的压缩机,更换后同样进行抽真空,并确定系统无漏点,重新加注制冷剂.3、控制回路异常.空调控制回路保险更换、压缩机继电器更换.

空调制冷剂压力偏高,导致在开启空调后,空调压缩机的负荷过大,且发动机的转速不能满足负荷增长的需要,从而导致了发动机怠速抖动.

汽车空调工作原理 一.汽车空调的工作原理 其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的.都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷.(由于R12对大气臭氧层的破坏,出于环保的要求发达国

就是压缩机,鼓风机自动化控制

现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成.控制原理如下:1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机.2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量. 3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置.4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体.在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机. 上述过程周而复始的进行,达到降低蒸发器周围空气温度的目的.

那东西零上10度工作,工作一会停一会

汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和

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