jjdp.net
当前位置:首页 >> 闪电最贵的公路车 >>

闪电最贵的公路车

闪电的公路车最便宜的10000不到点、最贵的近20万、、

崔克自行车要好很多,不管是品质还是知名度,其实闪电specialized说白了就是美利达merida的一个子品牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也基本全部由美利达代工.闪电的车子配置其实很低,这些年完全靠全国各地闪电经销商一起吹捧,

闪电的车大约低于一万就不算好车了,便宜的应该有5000多的.(5000我觉得也挺贵的) 你如果想买的话觉得太贵,我觉得美利达的车也挺好的,质量好也不贵.采纳吧

这是specialized公司的s-works roubaix sl3 compact 2012 款公路自行车.离港价格为2500美元,根据今天的外汇牌价,折和人民币15772.88元.该车采用的是shimano dura-ace大套,10级变速.

您的预算已经比较充裕,有了这样的预算,请您不要急于买车,而是潜心百学习,到时自会有满意的答案.如果你从没有接触过公路车,可以先买辆5000左右的入门,如果已经有了入门车,这个价位整车建议Giant Propel adv SL3 ISP,用了Giant的顶级架子度,6800的套件一般来说都够用了,只需要换轮组;闪电买不到S-works,性价比不高.组车的话建议2W左右的架子,这样可以以后慢慢升级折腾

10000左右的闪电是最入门的闪电碳纤维公路车,配置什么都是比较入门的,感觉和其他品牌的入门车差不多,高端技术都在高端车型上

不便宜,,,,码表1000+,,zipp搞不起

自行车只要和速降车, 和公路车这个项目沾边了, 普通的牌子都会很贵.s-works是闪电专业级别的, 闪电的出的, 只能说非常的贵, 异常的贵

1、单车界没有一个叫雷电的高端品牌,只有一个叫闪电[Specialized]的高端品牌;2、美国闪电[Specialized]的量产公路自行车大多在1万~9万之间;十几、二十几万的单车,要不就是纪念版的,要不就是手工奢侈品的.美国闪电[Specialized]貌似没有这个价格区间的纪念版和手工奢侈品;3、你是不相信单车有这样贵的价格,想看看单车奢侈品吗?很简单的.去百度世界十大最贵的单车吧,有图有价格;很多网站都有;那价格就贵了.

市面上有很多假的,都是仿品.一辆闪电下了一万是无论如何都不可能拿到的. 真正的闪电是与trek、梅花齐名的顶级公路车品牌.在环法中有四支车队使用该品牌的车架.(2009) 价格不定,几万到几十万. 我记得看到一个闪电的S-works车架和一套COMPAGNOLO(具体型号不清楚)变速还有ZIPP的轮组出厂价是 8万多RMB.(不是下面这辆,这是新款的) 计时赛就更不用说,更贵.有一次偶然看到一辆限量版的闪电在中国销售,报价是40万.

4405.net | tongrenche.com | zdly.net | prpk.net | zxqk.net | 网站首页 | 网站地图
All rights reserved Powered by www.jjdp.net
copyright ©right 2010-2021。
内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com